近日，深圳地铁黄木岗枢纽迎来两位新“员工”——名为“小蒜”的智能助行机器人，专门为视障乘客提供引导服务。此举在全球铁路与城市轨道系统中尚属首次。

正值全国残疾人运动会及特殊奥林匹克运动会在粤港澳地区举行之际，“小蒜”的试点运行成为科技助残的一次生动实践。在现场，它能够依据使用者指令，自主规划路线、识别障碍、沿盲道行进，并完成多种语言交流，帮助乘客抵达指定位置。

一位长期关注辅具科技的视障体验者表示，这类设备在部分场合显得尤为可靠：“真实犬类对色彩辨识较弱，而机器人能准确判断交通信号，提升了出行的安全性。”

研发企业负责人介绍，“小蒜”集成了三维感知、室内外融合导航与视觉语言解析等自主技术。其背后的低速自动驾驶系统研发历时五年，经过多次内部测试，才得以满足视障辅助设备对安全性的极高要求。

与其它助行工具相比，该设备具有独特优势：传统眼镜类产品往往通过语音提示指引方向，但会干扰使用者对周围声音的判断；而“小蒜”通过实体牵引带来心理安定感，且导航更为精准。相比四足机器人，轮式设计不仅成本更低、续航更长，也避免了机器能通过但人难以跟随的通行隐患。

目前，黄木岗枢纽已在部分无障碍电梯旁设立服务点，首月安排专人协助保障，后续将逐步推广至更多站点，推动这项服务从试点走向常态化。

站方工作人员解释，该枢纽结构复杂、出口较多，容易让视障乘客迷失方向，因而被选为首个试验场景。赛事期间地铁客流增加，也有更多视障人士需要出行支持，此时引入智能导盲服务正当其时。

从设施无障碍走向服务智能化，用人工智能弥补视觉障碍，已成为社会共同推进的方向。志愿服务人员表示，几天来不仅有许多视障人士前来体验，也吸引了不少市民驻足关注。

展望未来，研发团队表示将继续优化产品，重点突破楼梯通行与未知环境自主导航两大难题，计划在几年内推出可适应全新场所的机型。一位体验者感慨，深圳的科技氛围与人文关怀，让他对往后的生活充满期待。